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最近项目上用的agv小毛病不断,主要是激光头、驱动轮、电池这几块换得勤,原厂报价死贵还等货。想问问各位agv配件供应商有没有用过还行的,能走渠道价的那种,国产副厂件能接受,别太离谱的杂牌就行。主要涉及米家的和极智嘉的底盘,有用过的兄弟甩个联系方式或者牌子名。
另外电池这块儿尤其头疼,48V系统的磷酸铁锂,原厂一组快两万了,第三方能便宜多少?寿命打几折?有没有踩过坑的说说。
激光头和驱动轮我们用过几家副厂的,激光的话北边有个做SICK兼容的还行,精度差个0.5mm左右,单价从原厂七八千干到两千出头,寿命大概打七折。驱动轮换过柯马的兼容款,跑了一年多没出大问题,就是噪声比原厂大一点点。极智嘉的底盘我们没怎么碰过,不太清楚他们结构是不是标准化的,得看具体拆下来跟哪家兼容。
电池这个我得提醒一句,48V磷酸铁锂副厂件水很深,电芯用的是哪家的直接决定价格和寿命。A品电芯和B品价差能到四成,标称容量一样实际循环能差两三百次。我们厂里现在用的是宁德时代的A级拆机件重组的pack,价格大概原厂的55%左右,循环实测能做到2200次以上,原厂标称是3500次但实际工况也就能跑2800左右。找供应商一定让他们出电芯的批次报告和分容数据,光看参数表没用。
电池别光看便宜,你算算单次循环成本再说话。48V系统按一组跑3000次算,副厂便宜一半但只能跑2000次,谁划算自己算。另外极智嘉的底盘有些是非标的,副厂件真不一定装得上。
米家的配件相对好找,他们很多用的是标准件,激光是倍加福的兼容款市面上大把。极智嘉的我们之前问过几家副厂都说对不上号,最后还是走原厂。你具体是哪个型号的底盘?