待解决

AGV小车修了快一个月没好,这正常吗

钟卫东
钟卫东
2026/03/16 13:16

手里有个项目用的AGV,前段时间报驱动轮异响,拆开一看电机编码器线断了,自己接上之后跑两天又报警,说是驱动器过流。换了个新的驱动器上去,故障还在,电流比正常时候大不少。我寻思是不是电机本身也有问题,再换一个电机上去,电流还是高。现在卡这儿了,不知道是控制器参数的事儿还是底盘哪里有别的毛病。

这小车也就用了不到两年,平时负载也就五六百公斤,速度不高。按理说不该这么难修,前前后后折腾快一个月了,客户那边已经开始问我工期了。有没有兄弟碰到过类似的情况,驱动轮这边电流高除了电机和驱动器还能是哪的事?

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全部回复 (3)

宁哥
宁哥#1

电流高别光盯着电机和驱动器查,底盘那块的减速机也容易出问题。AGV负载不大但天天跑,减速机齿轮磨损或者轴承卡滞都会让电机出力变大,电流自然就上去了。我们之前一台也是过流保护,换了两台驱动器才发现是减速机里的轴承滚珠碎了,碎了之后阻力大电机就拉电流。把车轮组整个拆下来用手转转看有没有卡顿,有的话基本就是减速机的事了。

2026/03/16 14:25
健健康康
健健康康#2

你这流程有点问题啊,第一次接完线就跑了,没有重新做编码器零点标定吧?AGV的伺服驱动器和电机配对是有参数的,编码器线断过重新接,哪怕接得对,零点位置可能也偏了,驱动器还以为电机位置不对,一直在纠偏,电流就下不来。多数AGV控制柜里都有自动标定的功能,找说明书翻一下,或者直接找厂家要参数配置工具跑一遍标定流程再说。

2026/03/16 15:49
xiaobin
xiaobin#3

直接说,电机驱动器你都换了还查不出来,有没有想过查查控制器那边输出?AGV的车轮驱动有闭环的,控制器给的指令信号本身有问题也会驱动一直拉电流。把示波器挂上控制器到驱动器的信号线看看波形,比你换件靠谱。还有就是别忘了查查轮子那边的机械结构,是不是装配的时候螺栓拧太紧导致轴承外圈变形了,这种小问题不拆到现场看根本想不到。

2026/03/17 11:46