技术干货

AGV小车的调度系统到底哪家强点?百度百科那个页面太水了

和气生财
和气生财
2026/03/25 23:54

做了十几年机器人调试,ABB、发那科、库卡、汇川这些主流品牌都碰过,AMR和AGV这两年也接了几个仓储的活。客户问的最多的就是你们调度系统用哪家的,能不能跟我们的WMS对上。我每次都说能做,但具体选型我心里也没底。

百度百科那个AGV小车词条我也翻过,太水了,就是堆功能介绍,连个调度协议对比都没有。各位别拍砖,我就是想问问实际跑过项目的兄弟,调度系统这块到底看什么指标?多车调度100台以上卡不卡?

16 4

全部回复 (4)

勇姐
勇姐#1

调度这东西看场景,轻负载分拣和重载搬运是两码事。我这边用的是极智嘉的调度,跑过150台潜伏式顶升车,日常并发120左右,WMS对接走的是RESTful API加WebSocket,订单下发延迟控制在300ms以内。但前提是你仓库WiFi得做好漫游,AC+AP的方案别省那点钱,AGV在AP切换的时候掉线超过2秒直接原地趴窝,这个坑我们踩过三次。

多车调度卡不卡主要看路径规划算法和交通管制策略,A*那种基础算法跑50台就开始打架了,正经厂商都是改进型CBS或者时间窗冲突检测。开放协议这块各家都不太一样,VDA 5050算是欧洲那边的标准,国内大部分厂商有自己的私有协议,要对接的话得问清楚SDK开放程度,不然WMS那边改死你。

2026/03/26 04:50
蔡志明
蔡志明#2

你干了十几年还信百度百科啊?

2026/03/26 14:44
威哥
威哥#3

我们厂里用的快仓,三年多了180台,调度用的是他们自己的G-Plan系统。你要我说实话,100台以下随便用,150台以上你就得加交通管制模块了,不然路口堵成狗。掉头让车这个事情我们试过几种方案,最后还是用二维码+RFID辅助定位,纯激光SLAM在大型仓库漂移太严重,差个两厘米货架就怼不上了。

2026/03/26 18:19
林宝强
林宝强#4

项目多大?什么行业?电商分拣还是制造业产线物流?这两个差很远

2026/03/27 19:17