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机械手上下轴跑着跑着就报伺服报警 烦死了

jianguo666
jianguo666
2026/04/08 20:07

现场一台六轴的,上下轴Z方向跑了大概三四个月了,最近频繁报警,代码是伺服过载或者跟随误差,有时候一上午来两三次。把机械部分查了一遍,导轨润滑也加了,负载确认没超(实际负载大概额定60%左右),编码器线也没看出明显破损,电机温度摸着正常不算烫。现在怀疑是驱动器或者电机本身有点老化,还是说参数这块儿得重新整一下?有没有遇到过类似情况的,一般先从哪下手查比较快?

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全部回复 (3)

阿威
阿威#1

先别急着换东西。跟随误差报警八成是参数的事,尤其用了几个月之后机械磨损会让负载惯量比原来对不上了。你先在驱动器里把自动增益或者惯量辨识重新跑一遍,让系统自己再学一次惯量比,绝大多数这种用了几个月开始报警的,跑完就好了。要是跑完还报,再查增益刚性和积分时间,一般刚性适当往下调个5%~10%,积分时间稍微拉长一点,过载报警频次能明显降下来。机械磨损这个其实也建议量一下反向间隙,正常反向间隙控制在0.05mm以内算健康,超过0.1mm驱动器就得拼命补偿,时间长了必报警。

2026/04/08 22:39
aa884862
aa884862#2

你负载60%就报过载有点离谱。我之前碰过一台类似情况,最后查出来是电机抱闸没完全打开,通电状态下电压量了24V是有的,但电流偏低,后面拆开发现刹车片磨损了卡住,电机相当于一直带着刹车跑。这种情况电机温度你摸可能也不明显,但电流会比正常高20%~30%,你可以直接看驱动器监控里的实际电流对比一下额定值,差太多基本就是机械阻力的事,别光盯着参数调。

2026/04/09 09:53
xiaobin
xiaobin#3

你说的那台用的啥品牌?不同牌子报警代码含义差挺多的,有的把跟随误差和过载分得很清,有的混在一起叫。

2026/04/22 19:33