agv车体上那个logo是原厂贴的还是后面自己贴的
最近验收一批新到的agv，车身上那个品牌logo看着像是后期贴上去的，边缘有点翘，胶印也不太均匀。问供应商说原厂就是这样的，但我之前在别家厂里见的那种，logo是直接丝印或者镭雕上去的，跟车身一个色，看着就结实。
想确认一下agv的车体标识一般是出厂时就贴好的标贴，还是后加的？如果是贴纸的，用的是什么材质，户外冷库里那种环境能扛住多久不翘边？
全部回复 (4)
这事得分品牌看，我接触过的海康、极智嘉、井源这几家，低端走量款基本都是车身钣金出来之后单独贴标，标贴材质一般是3M的468那种亚黑膜，耐温-40到90，户外冷库常规用个三五年不翘边没问题，但前提是贴的时候车身要除尘、刮板要压实，边缘起翘八成是施工问题不是材料问题。
中高端的比如一些出口欧美的车型，logo直接是丝印或者激光雕刻在金属件上的，跟车身一体，没有贴膜脱落的风险。题主那批agv如果是国内项目标配，大概率就是贴标，找供应商要下标贴的材质说明和施工照片，自己用刀片挑一下边角能看出来贴的厚度。
反问一下，车子是哪家牌子的？型号大概什么段位？有些小厂为了控制成本，整车钣金外购，回来自己组装，logo是最后一道工序人工贴上去的，这种肯定没有原厂一体成型的好看。原厂一体的一般是钣金开模阶段就把logo位置预留好了，冲压或者CNC出来logo就是凸起的或者凹下去的，根本不存在贴标这一说。
我们厂里agv大概有三十多台，各种牌子混着，logo贴标和雕刻的大概各占一半吧。贴标的那几台用了四年多了，确实有起翘的，主要集中在轮罩附近，可能是振动大、温度变化频繁。冷库里那两台倒还好，目前没明显起翘，可能是因为温差虽然大但是稳定。题主如果是验收阶段，建议重点看下标贴边缘、拐角处、以及靠近电机散热口的位置，这些地方最容易先出问题。
直接说重点：贴纸标在agv上不丢人，很多品牌都这么干。但题主说的是边缘翘、胶印不均匀，这个跟是不是贴标没关系，是品控问题。建议让供应商把标贴的材质报告、批次号、出厂施工记录拿出来，再现场用百格刀划一下看附着力，达得到标准就留着，达不到要求免费重贴就行。验收不是纠结贴不贴，是纠结贴得牢不牢。