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刚入行没多久,现在跟一个仓储项目,客户那边AGV要搬包装盒,盒子规格不算统一,有大有小,重量3到8公斤都有。车间通道不算宽,大概也就1米2的样子。客户想省钱,但又怕后面换线麻烦。
我现在纠结的是载具这块,是直接上托盘还是搞料架?料架是定制那种能叠的还是标准的?有没有干过类似项目的聊聊经验,最好能说说实际花了多少钱、用了多久,别太理论的那种,先谢了。
这种3到8公斤的小盒子上料架确实更灵活,标准料架600x400的尺寸基本能覆盖,单层承重做个15公斤就够用。成本上定制料架单只大概在800到1200,看你工艺要求,要是焊接加喷涂的就贵点,普通钣金的便宜。托盘的话虽然单价低,但你这通道1米2转弯半径会卡,普通AGV小车的托盘搬运效率反而不如料架。我们去年给一个电商仓做的项目,60台AGV配400组料架,跑了快一年没出过大问题,就是注意料架脚轮一定要选聚氨酯的,尼龙的地面走几个月就碎了。
我倒觉得先问客户一个问题:包装盒后续要不要上分拣线?如果还要二次分拣,料架上料下料得多一道工序,反而费人工。直接用托盘+输送线对接,效率能高30%左右,虽然前期投入大点,但算总账不一定亏。你把客户后端的工艺流程问清楚再定,别光盯着搬运这一步。
别光考虑载具,AGV车型选错了一样白搭。1米2通道用潜伏式AGV基本没戏,转弯半径最小也要1米5,建议看看二维码导航的轻载滚筒AGV,通道1米2勉强能跑但要减速。我们厂里用的就是这种,速度降到0.5m/s,效率是低了点但起码能转得开。还有就是包装盒重量8公斤的话,单层料架装满可能超15公斤,AGV举升电机得选大一个规格的,这点容易漏。