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安川MH180老报SERVO OVER TRC,这玩意儿咋排查啊

xu_bin
xu_bin
2026/04/27 14:36

刚入行的应用工程师,手里一台安川MH180,用了大概三年,最近跑程序动不动就跳SERVO OVER TRC报警,停了之后手动能复位,复位完又能接着干活,但过个把小时又来一次。减速机声音听着没啥异常,机械部分目测也没卡顿,就是这个报警搞得我头疼。

查了报警说明书说是跟踪误差超限,我有点怀疑编码器或者伺服参数的事儿,但又拿不准。有经验的师傅给说说,这报警一般从哪儿下手查比较快?

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全部回复 (4)

999
999#1

先别乱拆减速机,十有八九是机械那一头的事。跟踪误差超限基本就是电机转了但实际位置没跟上,或者负载惯量算错了。你拿示教器进到维护模式,看一下报警触发那一下的实际负载率和跟踪误差值,要是一直在80%以上晃,那基本就是负载惯量比和原厂对不上了,重新算一下负载惯量比写进去试试。还有就是减速机长时间用背隙会变大,MH180这型号跑了三年,背隙从0.1涨到0.3也是有可能的,拿百分表顶着输出法兰盘来回转一圈看看。

2026/04/27 19:03
jie123
jie123#2

问你一下,这台机器人末端是带夹爪还是带焊枪?带外部轴没?有些项目现场挂了一堆附加东西,负载惯量当初输入得不准,后面一加减速就容易报这个。

2026/04/27 21:46
19880815
19880815#3

别一上来就往编码器上想,我之前手上一台DX200也报这个,最后查出来是伺服驱动板上功率模块温度高了,散热风扇灰太多转不动。MH180的柜子风扇一般在柜顶,你把柜门打开看一下风扇转不转,风扇坏了的话驱动温度一高就会报跟踪误差。

2026/04/27 23:28
顺顺利利
顺顺利利#4

跟踪误差超限这个事经验上大部分还是机械侧的问题,不是电气侧。机械间隙、润滑、减速机磨损这几个先查完再动电气的东西,不然你换了编码器发现还是报那就白折腾了。

2026/05/01 14:55