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搬运车想用机器人顶,上AGV还是直接上AGV+机械手?

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2026/05/05 23:39

手里有个汽车零部件厂的活,从装配线下料工位到立体库入口大概60米,料箱重量8-15kg不等,每天两班倒合计大概1200箱。之前他们人工推地牛,工人腰伤离职好几个了,让我出方案。

我算了两套:A方案直接上AGV小车+自动门,150万出头,工期4个月;B方案潜伏牵引+桁架机械手码垛,230万往上,工期至少7个月。客户那边预算卡死在180万以内,各位老板、工友们,这行当里类似距离和节拍你们一般怎么配的?有没有更省钱的野路子?

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全部回复 (3)

金玉满堂
金玉满堂#1

60米、1200箱、两班倒,按20小时折算每小时60箱,节拍其实不到一分钟一箱,这个负载和距离AGV完全够用,8-15kg直接上潜伏式AGV挂料架就行,国产的能控制在90-120万,没必要上桁架。我们给机加工车间做过类似的,52米、1100箱/天,报价98万落地,4个半月调试完,节拍还富余。客户给到180万预算已经很宽松了,省下的钱买点备件、留点调试余量比上机械手实在。

2026/05/06 04:46
huiw82
huiw82#2

先卡一个前提:料箱尺寸统一吗?节拍要精确到多少秒?立体库那边是自动接驳还是人工?如果尺寸不规整或者库口要码垛,B方案的桁架迟早得加,不如一次到位,180万做B方案紧巴巴但能压出来,分体招标让机械手和AGV分两个供应商互相咬价。

2026/05/06 20:51
宋志勇
宋志勇#3

汽车零部件那环境油污重,AGV磁条用不了多久就脏了识别不了,SLAM的激光导航在反光件多的地方也容易飘。我们这边轮胎厂之前上AGV吃了亏,最后还是反着来——把工位布局改了让料箱靠重力滑到AGV停靠点,省了抓取环节也省了桁架,整改下来比原方案便宜30万。搬运距离不远的话真没必要搞那么复杂。

2026/05/09 10:35