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安川DX200调零,全轴一起跑原点就报警,有遇到过吗

程军
程军
2026/05/08 23:05

手上两台MH180,昨晚换了减速机重新装回去,准备做全轴调零。按手册流程先把伺服ON关掉,安全速度进home position,然后菜单里选全轴原点复位,结果一动就报警SERV-043,绝对值编码器通讯异常。单独每个轴做原点复位又都能过,就是全轴一起跑的时候挂。编码器线缆插头都重新插紧过,电池电压量了3.6V也没问题。

想问下是不是全轴一起复位的时候哪个轴顺序有问题?还是要先把某个主轴单独先回零再全轴复位?另外SERV-043这报警码除了编码器本体,还有哪些坑容易碰到?

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全部回复 (4)

何国强
何国强#1

全轴同时复位报SERV-043,十有八九是顺序问题。安川的全轴原点复位是有内部时序的,建议你先单独把S轴(L轴)单独做一次原点复位并且确认完成,然后再执行全轴复位。还有一种可能就是控制柜内部通讯板上对应某个轴的端口接触不良,你把柜子里那排编码器接口重新紧一遍,之前在MA2010上碰到过类似的,报43但单独轴都正常,最后是X11端子排上一个针脚虚焊。

2026/05/09 21:27
买卖兴隆
买卖兴隆#2

全轴复位之前确认一下每个轴是否都在home position附近±5度以内,超出这个范围全轴同时动很容易触发超速或者通讯异常报警。还有就是减速机换完以后机械零位本身偏了,你先单轴回零看看每个轴完成后的脉冲值正不正常,MH180正常全轴复位完位置数据应该在±10以内。

2026/05/10 06:01
杨龙
杨龙#3

你那电池3.6V是空载量的是吧?带载电压多少?DX200的编码器电池建议带载量,低于3.3V就老老实实换掉,电压不够全轴复位时电流一大就掉数据,报43一点都不冤。我们厂里规定只要碰编码器相关的东西电池直接换新的不纠结。

2026/05/10 10:58
19217393417
19217393417#4

减速机换的是原厂的还是第三方的?之前见过换国产减速机之后编码器安装深度不对,导致全轴复位时角度超差报警,而且单轴因为是慢速所以看不出来。

2026/05/13 17:12