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手里一台IRB6700要往二楼车间吊,老外出的吊装方案里写明了要把2、3轴调到某个角度再用专用吊带,我算了下人工加吊车一天差不多八千,问题是现场地坑还没回填完,吊车支腿位置得换一次。我想偷个懒直接四轴全零位吊,省事但怕把减速机怼坏,到底这个姿态是硬性要求还是厂家自己保守?各位的项目里碰到过吊装轴位置不对出问题的吗?
你这种6700裸机三吨多,ABB的吊装手册对姿态是有明确规定的,2轴和3轴的相对角度决定了重心在腰座旋转中心的前后偏移量。如果零位吊,2、3轴伸直,重心会前移大概15到20厘米,吊车稍微一晃这个力臂放大起来非常容易让腰座轴承单边受力。我去年在重庆一个项目,调试员嫌麻烦零位起吊,吊到一半腰座处有明显异响,后来停机检测发现轴承游隙超标,整套减速机返厂修,运费加维修费够你请三趟吊车了,老老实实按手册姿态来,别省那点时间。
你的吊装方案是谁出的?如果是ABB原厂出的服务文档,那基本没得商量,原厂吊装姿态是做过重心和结构强度计算的,哪怕你觉得现场麻烦也得照做。要是集成商自己出的方案,那可以商量,让对方出计算书,盖章确认零位吊装的安全责任。真要偷懒,至少保证2轴收到90度左右,3轴折起来,让重心尽量靠近底座,别伸着胳膊吊就行。
6700那玩意裸重都快4吨了,你四轴零位吊就算没伤减速机,吊带磨损也是白花花的钱。专用的吊带一套两千多,正常用个五六次没问题,你要是姿态不对吊带受力不均匀,一套可能一次就废,哪个划算自己算。