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埃斯顿伺服驱动器参数自整定老跑飞,有没有靠谱的手动整定流程?

简单生活
简单生活
2026/05/12 19:56

手里两台埃斯顿ED3F伺服,配的是他们的ProNet系列电机,跑传送带同步带轮负载。之前用自整定功能,整完之后低速还行,一过1500rpm就开始抖,有时候还报过速故障。增益参数手动往下降一点又软得不行,跟负载不跟手。

想问下各位,埃斯顿伺服的惯量比、速度环增益、积分时间这些手动调,一般按啥顺序来?有没有比较稳的流程或者参考数值?我之前调日系的多,埃斯顿这套参数命名不太一样,有点摸不准脾气。

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全部回复 (4)

潘建斌
潘建斌#1

埃斯顿的速度环增益叫P,跟日系基本是一个意思,但他的Kp参数范围比安川松下窄很多。你先别管惯量比,把Jload值测准了再说,惯量比算错后面全白搭。手动整定顺序一般是先开刚性等级1,把速度环Kp从默认20往上推,每加10听一次电机声,到出现高频啸叫就回调20%左右,再加Ki。低速抖多半是Kp给太高,高速跑飞基本是Ki跟不上或者滤波器没开。

还有1500rpm这个点挺关键,你先确认一下机械那边有没有共振点,传动比算错了也会这样。你把电机型号、减速比、负载惯量这些报一下,光说传送带不太好判断。

2026/05/12 23:14
小凯
小凯#2

别死磕自整定,那玩意儿就是给你一个初始参考值用的。埃斯顿自整定完了一般刚性会偏高,实际工况跟你做空载跑肯定不一样。你试试整定完之后手动把刚性等级降两级,速度环P砍掉三分之一,Ki按响应时间1ms左右反算,再加个一阶低通滤波,高速段会稳很多。

2026/05/14 16:43
小冯
小冯#3

报过速故障你查一下编码器反馈线有没有干扰,埃斯顿对屏蔽接地挺挑的。之前碰到一模一样的现象,调了半天参数没用,最后是反馈线跟动力线走同一槽了,分开走线就好了。

2026/05/15 17:14
7570475040
7570475040#4

你这是不是用的位置模式?传送带同步带这种大惯量负载,跑高速的时候位置环前馈没给够也会飞。速度前馈和加速度前馈都开了没?

2026/05/16 08:48