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agv车体材料到底用啥合适?钢的铝的塑料的都见过

财源广进
财源广进
2026/05/15 17:22

刚接触AGV这块,以前一直做机械臂集成,现在有个仓储项目甲方让推荐车体方案,我一看市面上五花八门,有全钢焊接的,有铝合金骨架加钣金的,还有直接玻纤或者工程塑料壳子的,差价能到一倍多。

我自己琢磨的是承载500kg以内,速度1m/s左右,走激光SLAM,主要在仓库里跑,地面还行不算特别烂。这种情况下车身到底该咋选材?是直接抄作业跟品牌走,还是说载重小就无脑上铝合金减重?想听听大家实际项目里咋选的。

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全部回复 (4)

zhu_ming
zhu_ming#1

500kg载重、1m/s,仓库地面OK的话,直接上Q235钢没什么问题,我们去年做了30多台潜伏式AGV,车体就是4mm钢板折弯焊接,自重控在180kg左右,满载跑下来定位精度±5mm,没出现过变形。要是追求轻一点可以选铝合金骨架,但成本基本翻一倍,而且焊接工艺要求高,工厂没那手艺反而更麻烦。你说的工程塑料壳子基本只用在100kg以下的轻载场景,500kg别考虑,结构刚性扛不住。

2026/05/16 08:21
gqg1980
gqg1980#2

你这项目激光SLAM的话,传感器支架那块最好用铝合金或者不锈钢,钢材导磁会影响IMU和磁条备份,你车体是钢的没问题但传感器安装板单独换一下材料,别整块钢直接怼上去。

2026/05/17 04:49
小任
小任#3

载重500kg还敢说无脑上铝合金?1m/s急停的时候惯性摆在那,铝的弹性模量只有钢的三分之一,悬臂梁结构你算算挠度,载货平台直接给你塌下去。我们做汽车零部件的AGV,2吨载重全钢结构,关键受力部位还得局部加厚到6mm,你这才500kg算轻的,钢材完全够用,省下来的钱拿去把驱动和电池搞好点。

2026/05/17 04:52
威姐
威姐#4

AGV走仓库地面平的话用不用考虑静音?钢板轮子过缝噪音大,甲方有没有提这茬?没提的话随便选,提了的话轮子和减震多花点钱比换车体材料管用。

2026/05/19 09:37