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RV减速机拆完发现里面一片红锈,这正常吗?求问各位

知足常乐
知足常乐
2026/05/20 22:24

手上一台用了快四年的RV减速机,ABB机器人第六轴的,最近噪音明显变大,拆开一看内部齿面有一层红锈,不是那种水渍干了的样子,是真氧化了。轴承看着还行,没点蚀。这玩意儿按理说是密封的,红锈从哪儿来的?油封没看到明显破损,加的也是原装脂。这情况还能凑合用还是必须返厂大修?

另外想问下,RV减速机常规使用多少小时该做一次全面检查?我们这几台机器人三班倒,负载也不轻,一直没个明确的保养节点,都是坏了才拆。

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全部回复 (3)

abc724402
abc724402#1

红锈这事我遇过不止一次,你先把油封拿下来仔细看内侧唇口,八成是油封老化导致的微量渗漏,潮气进去后跟润滑脂里的极压剂反应就会泛红。我们厂里进口的和国产的RV都拆过,日系的油封寿命普遍三到四年,过了就开始渗。你这台四年了,时间点对得上。

至于还能不能用,看齿轮啮合面有没有起毛刺或者剥落,轻微红锈清理后还能撑,重的话直接返厂。全面检查节点的话,按运行小时算大概15000到20000小时做一次开盖检查比较稳妥,三班倒的重载工况往前提,别等拆开了才发现晚了。

2026/05/20 23:52
平平淡淡才是真
平平淡淡才是真#2

你先确认下那红锈是不是真的是锈。我上次也以为是氧化,结果拿溶剂擦掉是润滑脂本身的变色,某些品牌的脂用久了会析出红色物质,看着吓人但其实没氧化。你拿白布蘸点汽油擦一下齿面,如果布上是红的但齿面光亮,那就是脂的问题,换脂就行。

2026/05/22 02:13
威哥
威哥#3

用了四年才拆开看一次,你这保养节奏太粗放了。红锈都出来了才查,说明之前根本没做过预防性维护。重载三班倒的工况,ABB原厂手册我记得是12000小时左右建议检查油封和润滑状态,你这一杆子支到四万小时去了。赶紧联系原厂售后评估,这种事别在论坛上问来问去的,省那点评估费到时候把减速器整报废更亏。

2026/05/23 09:36