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我们厂最近上了几台AGV做物料转运,标称500kg的底盘,实际放300kg左右的料车就开始报过载保护,减速甚至停机。地面是普通环氧地坪,平整度还行,没大坡。供应商说我们载重算法有问题,让加配重块试试,加了之后故障反而更多。
想问下各位,AGV的额定载重是不是都得打个六七折来用?还是有别的门道,比如减速比、驱动轮径这些会影响实际承载?多个品牌的AGV都摸过的老哥给讲讲。
标称500kg按六七折用,这话说得太死了,不靠谱。AGV的额定载重一般是在特定地面、特定速度、特定重心高度下测出来的,平地环氧地坪摩擦系数不算低,关键是看重心高度和加减速曲线。你300kg就报过载,大概率是料车重心偏高,或者AGV启停加速度设得太激进,过载保护阈值又给得太保守。先把物料尽量压低,重心控制在200mm以内试试,速度降一档,加减速时间拉长到1.5s以上,多数情况能缓解。配重块那玩意别乱加,加了之后整车惯量变大,过载保护反而更容易触发,得不偿失。
500kg的车跑300kg就报警?查一下驱动轮是不是用的麦克纳姆轮或者舵轮,那种结构的AGV在转向的时候侧向力很大,重心一高就容易触发侧翻保护,逻辑上表现也是过载停机。我们之前用过某家的舵轮AGV,标称1吨,转向半径小的时候载个600kg都报,换成差速驱动的立马好了。