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安川MH50老说回零点位置有偏差,搞得头大

金玉满堂
金玉满堂
2026/04/04 21:21

手里一台安川MH50,2016年的设备,客户那边每天开机都要回一次零点。最近这一个月不对劲,每次回零Z轴位置都有个0.2-0.3mm的飘,有时候还得手动再校正一次才能继续干。编码器电池前年刚换过,机械侧也检查了,减速机没异响。

想问问各位,这种情况一般先排查哪儿?是要直接换编码器还是先调什么参数?我这边想给客户一个准话,别到时候一拆一大堆费用预算兜不住。一台MH50要是动编码器,工时加上停线,客户那边估计要算一天的产能损失进去,这账咋报都难看。

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5176062614
5176062614#1

先别急着上编码器,MH50这个机型回零飘先看两个地方:1、平衡缸的气压,标准0.5MPa,你让现场用表量一下,很多厂子气管漏气或者减压阀飘了都不知道,气压低Z轴回零必偏;2、R轴减速机那边的润滑脂,干了这几年的设备油脂老化很常见,拆开看看齿面有没有磨损痕迹。这两个排完再谈编码器的事,编码器真坏的概率其实没那么高,别上来就下大成本。

2026/04/05 01:19
健康就好
健康就好#2

0.2到0.3这个量级我倒觉得像原点偏移参数被动了,MH50是有SFTYON这类零点校准变量的,你查一下$PW_SET或者参数里的Z轴零点偏置数据是不是被人改过。我们厂里出过一回,是操作工误碰了示教器校准界面,把偏置值输错了,差出来刚好就是零点几毫米。让客户回忆下最近有没有动过示教器,这个排查成本最低,先搞这个。

2026/04/05 08:19
平平淡淡
平平淡淡#3

这机型减速机用六七年是道坎,光听没异响不算数,拆开看齿面才是真的。我们库里也有一台MH24,用了八年,去年也是回零飘,最后查出来R轴减速机内部齿轮有剥落,单边间隙已经到了0.15mm。你这个0.2-0.3的飘,我个人倾向怀疑机械侧,不像是电气的问题。客户那边如果要算账,把减速机和编码器两套方案的报价都列出来,编码器备件大概2万多,减速机要6-7万,给客户两套方案让他选,停机时间差不多都是半天。

2026/04/06 13:42